Mikrotreff Giskebanen 30.10.2008

Kalde fakta:

Ett lite referat fra gårdagens mikrosamling.

Uansett hvor lenge en utsetter det så må dagen komme for jomfruturen.
Dagen for Mustangen var i går med noen få plussgrader og en vældig lav sol.
Jeg og BO var en tur på Giskebanen rett fra jobb mens det fremdeles var litt dagslys.
Treningsbanen var kortklipt og sørpe våt slik att flere forsøk med å ta av var fånyttes da Mustangen bare tippet forover og freste torv og sørpe som en dreven jordfreser.
Alt for små hjul til slikt underlag så dette er nok en modell for kunstgress eller asfalt.
I enden av banen er det noen meter med hardpakket sand dekke så vi flyttet utstyret dit og gjorde ett nytt forsøk.
Denne gangen gikk det fint å komme i luften og etter litt fomling etter bryteren til understellet så var det bare å nyte turen.
Dette er en nydelig modell i luften og fin lyd til å være elektro. Tipper den er god for ca 100km timen.
Jeg hadde bare ett Zippy 3c 2500mAh pakke og siden den er beregnet for 3300-4200mAh så tenkte jeg att ca 5min får holde denne gang og gikk inn for landing på gressmatten som neste gikk greit.
Den var stabil og fin under innflyvingen men trynte til slutt pga for små hjul og dårlig underlag. Heldigvis ingen skader.
Som bilde viser så har jeg satt den opp med 4 blader propell istedenfor 2 blader som settet er beregnet for.
Som han på modellflynytt skrev så må en warbird ha retract og jeg mener scala propell er like viktig.
Gleder meg som en unge til neste tur.
Byggeblogg på medellflynytt: http://www.modellflynytt.no/articles/265/1/Hyperion-Mustang-P-51-Miss-America-25e/Side1.html

BO hadde med seg sin nye Unique isopor modell som også skulle ha jomfruturen.
Den virket til å være en stabil trenings modell som etter vanlige BO turer ”detter” ut av himmelen istedenfor å lande.
Etter noen turer så det ut som om han mestret landingene og att denne modellen kanskje kom hjem igjen like hel. Hmm.. skremmende.
BO ga radioen til meg å ba meg prøve. Da jeg ga gass så spant propellen seg av motoren og spratt bortover bakken.
BO hadde verktøy i bilen slik att litt mekking senere så var det i luften.
Illustrasjonsbilde: